ກອງທັບປະຊາຊົນລາວ
 
ວັນເສົາ, ວັນທີ 14 ກຸມພາ 2026

  

ເສັ້ນທາງ​ລົດໄຟ​ ລາວ-ຈີນ ເປັນ​ຫົວ​ຈັກ​ຫຼັກ​ສຳຄັນ​ ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​​ ສປປ ລາວ
ເວລາອອກຂ່າວ: 2026-01-13 09:13:15 | ຜູ້ຂຽນ : admin3 | ຈຳນວນຄົນເຂົ້າຊົມ: 182 | ຄວາມນິຍົມ:



ການຈັດຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ ງານ​ເສັ້ນທາງ​ລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ໃນ​ໄລຍະ 4 ປີຜ່ານມາ, ເຊິ່ງ​ຖື​ເປັນ​ບາດກ້າວ​ປະຫວັດ​ສາດ​ໃນ​ການ​ຫັນປ່ຽນ ​ສປປ ລາວ ຈາກ​ປະເທດ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ທາງ​ອອກ​ສູ່​ທະເລ​ໄປ​ສູ່​ການ​ເປັນ​ປະເທດ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ. ວຽກ​ງານ​ເສັ້ນທາງ​ລົດໄຟ​ຍັງ​ເປັນ​ຫົວ​ຈັກ​ຫຼັກ​ທີ່​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ, ການ​ບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ​ຂອງ ​ສປປ ລາວ ໃຫ້​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ຄວາມ​ທັນ​ສະໄໝ ແລະ ເຂັ້ມ ແຂງ​ໃນ​ເວທີ​ສາກົນ. ໃນ​ໂອກາດ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ຜູ້​ແທນ​ທົ່ວ​ປະເທດ ຄັ້ງ​ທີ XII ຂອງ​ພັກ​ປະຊາຊົນ ປະຕິວັດ​ລາວ, ສະຫາຍ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ກຳມະການ​ສູນ​ກາງ​ພັກ ເລຂາ​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ພັກ ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ໂຍທາ​ທິ​ການ ແລະ ຂົນສົ່ງ (​ຍທຂ) ໄດ້​ໃຫ້​ສຳພາດ​ຕໍ່​ສື່​ມວນ​ຊົນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການຈັດຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ທາງ​ລົດໄຟ​ລາວ-ຈີນ ໃນ​ວັນ​ທີ 7 ມັງກອນ 2026 ຜ່ານ​ມາ​ວ່າ: ໃນ​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ, ຂະແໜງ ​ຍທຂ ກໍ​ຄື​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດໄຟ​ ລາວ-ຈີນ​ໄດ້​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ອັນ​ໜັກໜ່ວງ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ ເປັນຕົ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19 ທີ່​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ ແລະ ຂົນສົ່ງ, ວິ​ກິດ​ການ​ທາງ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ-ການ​ເງິນ ແລະ ບັນຫາ​ເງິນ​ເຟີ້, ສະພາວະ​ຄ່າ​ຄອງ ຊີບ​ສູງ ແລະ ການ​ຂາດແຄນ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃນ​ບາງ​ໄລຍະ ເຖິງ​ຢ່າງໃດ​ກໍ​ຕາມ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເດັດ ດ່ຽວ​ຂອງ​ລັດຖະບານ ແລະ ການ​ຮ່ວມ​ມື​ຢ່າງ​ໃກ້ຊິດ​ລະຫວ່າງ​ລາວ-ຈີນ. ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ, ຍັງສາມາດ​ດຳເນີນ​ການ ແລະ ສ້າງ​ຜົນ​ປະໂຫຍດ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ. ນັບ​ແຕ່​ເລີ່ມ​ເປີດ​ບໍລິການ​ທາງ​ລົດໄຟ​ລາວ-ຈີນ (ວັນ​ທີ 3 ທັນວາ 2021) ປັດຈຸບັນ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕົວ​ເລກ​ສະຖິຕິ​ທີ່​ໜ້າ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ທັງ​ສອງ​ດ້ານ​ຄື: ດ້ານ​ການ​ຂົນສົ່ງ​ຜູ້ໂດຍສານ: ສະເພາະ​ໃນ ​ສປປ ລາວ​ຂົນສົ່ງ​ຜູ້ໂດຍສານ​ໄດ້​ທັງ​ໝົດ 12 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ, ຕະຫຼອດ​ເສັ້ນທາງ (ວຽງ​ຈັນ-ຄຸນ​ໝິງ) ຂົນສົ່ງ​ໄດ້​ສູງ​ເຖິງ 62 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ; ດ້ານ​ການ​ຂົນສົ່ງ​ສິນຄ້າ: ສະເພາະ​ໃນ​​ ສປປ ລາວ ສາມາດ​ລຳລຽງ​ສິນຄ້າ​ໄດ້ 16 ລ້ານ​ໂຕນ, ຕະຫຼອດ​ເສັ້ນທາງ​ຕົວ​ເລກ​ການ​ຂົນສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ສູງ​ເຖິງ 72 ລ້ານ​ໂຕນ, ຊ່ວຍ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຕົ້ນ​ທຶນ ແລະ ເວລາ​ໃນ​ການ​ຂົນສົ່ງ​ຢ່າງ​ຫຼວງຫຼາຍ. ພ້ອມ​ນັ້ນ, ດ້ານ​ເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ​ທາງ​ລົດໄຟ​ສາຍ​ນີ້​ໄດ້​ກາຍເປັນ​ແມ່​ເຫຼັກ​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ເຂົ້າ​ມາ​ລາວ​ໄດ້​ເຖິງ 12,5 ລ້ານ​ຄົນ, ສາມາດ​ສ້າງ​ລາຍ​ຮັບ​ເປັນ​ເງິນຕາ​ຕ່າງປະເທດ​ເຂົ້າ​ສູ່​ລະບົບ​ເສດຖະກິດ​ໄດ້​ກວ່າ 2,6 ຕື້​ໂດ​ລາ. ສະຫາຍ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ກ່າວ​ຕື່ມ​ວ່າ: ເພື່ອ​ສືບຕໍ່​ຂະຫຍາຍ​ໝາກຜົນ​ດັ່ງກ່າວ ລັດຖະບານ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ທີ່​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ໄລຍະ 5 ປີ​ຕໍ່ໜ້າ (2026-2030) ຄື: ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ຕັ້ງ​ເປົ້າ​ໃຫ້​ບັນລຸ 22 ລ້ານ​ຄົນ, ຄາດ​ຄະເນ​ລາຍ​ຮັບ​ປະມານ 8 ຕື້​ໂດ​ລາ, ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ພາຍ​ໃນ​ສູ້​ຊົນ​ໃຫ້​ໄດ້ 11 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ, ຄາດ​ຄະເນ​ລາຍ​ຮັບ 5 ຕື້​ໂດ​ລາ, ການ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງ​ຂ່າຍ ແລະ ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ຈະ​ສືບຕໍ່​ຍົກ​ລະດັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະຫວ່າງ​ທາງ​ລົດໄຟ ລາວ-ໄທ ແລະ ລາວ-ຈີນ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຄ່ອງ​ຕົວ ແລະ ກາຍເປັນ​ສູນ​ກາງ​ໂລ​ຈິ​​ສ​ຕິກ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ, ເສັ້ນທາງ​ໃໝ່​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເລີ່ມ​ລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດໄຟ​ລາວ-ຫວຽດນາມ (ໄລຍະ​ແຂວງ​ຄຳ​ມ່ວນ ຫາ ຊາຍ​ແດນ​ຫວຽດນາມ) ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້ ແລະ ເລີ່ມ​ສຶກ​ສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ໃນ​ການ​ສ້າງ​ທາງ​ລົດໄຟ​ວຽງ​ຈັນ-ປາກ​ເຊ ເພື່ອ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລົງ​ສູ່​ພາກ​ໃຕ້.



 news to day and hot news

ຂ່າວມື້ນີ້ ແລະ ຂ່າວຍອດນິຍົມ

ຂ່າວມື້ນີ້












ຂ່າວຍອດນິຍົມ













ຫນັງສືພິມກອງທັບປະຊາຊົນລາວ, ສຳນັກງານຕັ້ງຢູ່ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ຖະຫນົນໄກສອນພົມວິຫານ.
ລິຂະສິດ © 2010 www.kongthap.gov.la. ສະຫງວນໄວ້ເຊິງສິດທັງຫມົດ